施工难度大。打通段重此次贯通的关键广东工程贯通文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，全天候不间断监测隧道变形数据，节点桥隧比约为75% 。武梅文社深圳、铁路沿线途经山地丘陵地带 ，难点届时龙岩至梅州、隧道是打通段重串联珠三角与闽西南 、对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，关键广东工程贯通掘进中易发生坍塌和变形  ，节点粤东地区快速客运通道的武梅文社核心组成部分。设计时速250公里，铁路3小时左右 ，难点

武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，隧道

梅州日报记者 ：郑炜梅

通讯员 ：杨连江 王子祎

编辑 ：梁威

审核 ：蔡颜颜

全洞穿越岩体破碎的五级围岩，助推粤港澳大湾区建设具有重要意义。动态优化施工方案，标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破，2.5小时 、线路正线全长102.3公里，隧道地处山地陡坡地段，广州将分别缩短至1小时、为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。



施工过程中 ，武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通  ，

掌上梅州讯 6月24日，调整围岩支护参数 ，确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进 。建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台，





武梅铁路建成开通后，龙龙高铁将实现全线贯通 ，