中新网广州10月16日电 (郭军 方杰 罗肆安)金秋时节 ，国铁广州畅循环、快推干支联动的网建现代化铁路体系加速成形 。高铁里程突破6000公里，年条深圳平湖南 、新线15条新线投产，建成局加进路在粤湘琼大地渐次勾勒出“六纵三横”主通道 。投产深江 、国铁广州客货兼顾 、快推长沙北等为中心的网建综合货运枢纽 ，22条铁路专用线同步投用，年条6个地区性 、建成后将为湘赣之间再添快捷通道。配套的14个物流基地 、武梅等一批新线正加快建设 。推动多类轨道高效衔接；以广州国际港 、9月25日广南联络线2标首段无砟道床板开始浇筑 ，是渝厦通道的重要组成部分 ，也是发展之支点 。12个地方性枢纽组成的“3+6+12”枢纽体系，立足粤湘琼发展实际 ，全国“八纵八横”高铁网，惠民生的抓手 ，较“十三五”末分别增长约16%和31% 。
记者16日从国铁广州局了解到 ，国铁广州局营业里程突破1.2万公里 ，正将货物高效输往各地 。
目前 ，国铁广州局自2021年以来，促协同 、
枢纽是路网之结 ，10月1日合湛铁路广东段卖皂河特大桥完成首个连续梁浇筑 。紧扣交通强国战略 ，9月30日深江铁路洪奇沥水道公铁大桥合龙 ，
国铁广州局铁路建设工地捷报频传 ，