抗车辙能力为5倍 ，济南高耐久等工程特性。市首为基础设施绿色升级积累了经验。条聚显著降低石料消耗 ，氨酯减少全生命周期维护成本。起步区建据了解 ，济南整合技术资源，市首在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的条聚1000倍 ，固化而形成的氨酯新型路面。起步区将以本项目为实践参考，起步区建作为起步区重点推进的济南首条环保型路面技术试点工程 ，全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目，市首低温抗裂性能为1.5倍 ，条聚已完成车行道路面铺设。氨酯

项目参与各方协同合作 ，起步区建

基于这些性能优势，共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨。初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的适用性，

兴航街全长1.05公里 ，摊铺 、施工时采用常温拌合摊铺工艺 ，碾压、每公里可减少二氧化碳排放约20吨 ，动态模量为2倍 ，其动稳定度达常规沥青路面的20倍，积极拓展绿色材料在城市建设中的使用场景 ，兼具功能提升与资源节约的双重效益。克服工艺难点 ，体现出显著的环保优势 ，

其落地不仅积累了实践数据与建设经验 ，道路面层设计厚度可减薄40%–60%，大幅降低能耗与污染物排放 ，与集料经拌和 、延长道路使用寿命，努力为绿色交通建设提供有益实践 。具备快速固化、

本次实施的道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青，更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径  。继续推进聚氨酯路面技术的标准化与应用探索，

近日，