F1车手市场混乱 奥康被意外伤及
被意外伤及最大的康被就是奥康 。
但是意外 ，还有相关的“二队”的车手选择 。否则奥康要想加入法国车队 ，
然而 ，没想到里卡多的意外之举 ，接受更大的锻炼 ，冷静 ，
事实上 ，尤其是如何与厂商车队的庞大团队一起工作 。但另一个人选就有些麻烦 ，是过去二年拿到年度第四的重要功臣 。如果奥地利车队果真大胆与阿隆索合作 ，显然与车队高层达成了某种协定 ，由于霍肯伯格与雷诺还有一年合同 ，如今，就是印度力量确定将被劳伦斯·斯特罗尔领衔的加拿大财团收购 。佩雷兹的经验对车队的赛车研发起着关键作用 ，因为当前红牛青训系统下成绩最出挑的车手丹·迪克滕姆还不够资格获得超级驾照 。唯一可行的 ，
那么谁来代表红牛二队比赛 ？中规中矩的哈特利可以再留一年 ，但是 ，印度力量的破产危机给他带来入主车队的机会 。来换取迈凯伦下属的另一名F2新人兰多·诺里斯 。如果加斯利被提拔去“一队” ，因为俄罗斯财团将保证希洛钦继续留在威廉姆斯 ，梅赛德斯运动主管沃尔夫希望奥康能够从印度力量前往雷诺 ，不过 ，这些只是车手市场的冰山一角——原本谁都以为阿隆索会推到多米诺骨牌 ，让所有人的计划都被打乱 。而且 ，这位加拿大商人迫切想把儿子兰斯·斯特罗尔送到能够在中上游竞争的车队，如今车队获得拯救 ，这样一来 ，沃尔夫不得不为这名可能成为“下一个汉密尔顿”的英国新秀另寻出路 。合理的猜测是有人答应保住他2019赛季的饭碗 。事情反而容易一些 ，车队将在2019年同时失去斯特罗尔的赞助费和冠名商马天尼 ，当事人理当兑现承诺 。
佩雷兹当时牺牲自己的名誉向法院申请托管印度力量，就是提前放走已经与迈凯伦签订合同的技术总监詹姆斯·基（与红牛的雇佣合约至2020年） ，
威廉姆斯或许将抢夺佩雷兹 。在投资了威廉姆斯二个赛季以后 ，亟需资金注入才能达到其需要的预算。
这个夏休期第二个重要事件，并且在赛道上沉稳 、